我們上 篇文章介紹過玉米深加工和初步加工之間的區別（經典回看：《玉米深加工設備廠家分析玉米初加工和深加工的區別在哪里？》），這篇文章就講解 下玉米深加工里面的乙醇在玉米產業體系中的地位如何？

　　2019 年“ 號文件”明確提出農民增收不能停步，農業農村工作，說 千、道 萬，增加農民收入是關鍵。日前獲悉黑龍江省糧食局于2019年2月22日組織召開了關于黑龍江省玉米和大豆購銷形勢分析座談會。該次座談會上公布了黑龍江省糧食收購相關的數據：2018-2109 年度玉米收購總量為 383 億斤，同比減少 4 億斤。為什么我們農民朋友們的糧越來越難賣了，因為政策性收購越來越少了。 近黑龍江省綏化市就下發了，全力推進玉米余糧銷售工作的緊急通知，意在加快農民售糧進度，保障農民利益不受損失。
　　破解“谷賤傷農”這 難題
　　1、著眼于構建健康可持續的玉米產業體系。**政策的制定，不應被短期的、臨時的、散亂的信息蒙蔽，應著眼于提高我國玉米產業的競爭力，構建持續的玉米種植、加工、消費渠道。相關部門也不應看到玉米價格上漲就調控，玉米價格下跌就鼓勵。
　　2、政府取消臨儲玉米托市政策后，應采取 加科學的，動態的可調控措施來保障農民利益。建立**調控能力，**應發展可調控產業，在糧食供給過剩時，多加工國產糧;在糧食供給不足時，多加工進口糧;極端情況下，可以強制加工企業停產或限產，保障居民基本生活需要。真的有這樣的加工產業嗎?

　　國際經驗表明，只有通過發展燃料乙醇這 舉多得產業，才能破解這 難題。燃料乙醇實際上是 個調節器，是 個糧食產銷的蓄水器，如果糧食豐產，就可以多消化 些糧食，如果糧食歉收，就可以停下來，或者發展其他的原料。

　　玉米深加工機械廠家了解到，東北現有年加工能力10萬噸規模以上的玉米深加工企業60家，產品主要有燃料乙醇、食用酒精、淀粉、賴氨酸等，這些玉米加工行業除燃料乙醇外，整體開工率不足60%，大部分加工企業處于微利和虧損狀態。顯然，相對于高企的庫存，現有的玉米深加工能力尚缺，但也從另 個角度說明，通過加大糧食就地轉化力度進而保障糧食**，大有潛力可挖。

 　　燃料乙醇能夠保護并提高糧食**水平，糧食價格的穩定，能夠確保農民增收，而為支持發展生物能源領域進行的新的基礎設施建設，也會帶動各工業領域的市場進入，起到積極的產業牽引作用。燃料乙醇是聯通農業、能源和環保的**戰略新興產業，它可以在保障糧食**上發揮 大的作用。發展燃料乙醇產業對于糧食大省來說，在保障農民利益、治理環境污染問題等方面，都有重要意義。

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